Σύμφωνα με το Vietnam News, το αυξανόμενο κόστος παραγωγής έχει συμπιέσει τα κέρδη των βιετναμέζων κατασκευαστών επίπλων, οδηγώντας σε αυξήσεις των τιμών. Αφού οι ναύλοι των θαλάσσιων μεταφορών έχουν φθάσει εδώ και καιρό σε πρωτοφανή επίπεδα, η πρόσφατη άνοδος των τιμών του πετρελαίου ανέβασε περαιτέρω τους ναύλους, οι οποίοι είναι πλέον πέντε φορές μεγαλύτεροι από τα προ πανδημίας επίπεδα.
Επιπλέον, η ρωσο-ουκρανική σύγκρουση οδήγησε σε μείωση της προμήθειας πρώτων υλών ξύλου από τη Ρωσία. Με τη στενή προσφορά ξύλου και προϊόντων ξύλου, οι βιετναμέζικες εταιρείες θα πρέπει να ανταγωνιστούν διεθνείς εταιρείες για την εισαγωγή ξύλου, και ορισμένες εταιρείες επιλέγουν απευθείας να αναστείλουν τις εισαγωγές.
Αν και η Ρωσία και η Ουκρανία δεν είναι οι κύριοι εταίροι των εισαγωγών και εξαγωγών ξύλου του Βιετνάμ, η σύγκρουση μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας έχει επηρεάσει σοβαρά τις εισαγωγές ξύλου του Βιετνάμ. Το 2021, οι εισαγωγές ξύλου του Βιετνάμ από τη Ρωσία θα αξίζουν μόνο περίπου 55 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, που ισοδυναμεί με το 2 τοις εκατό των συνολικών εισαγωγών ξύλου στο Βιετνάμ. Οι εξαγωγές ξύλου και προϊόντων ξύλου του Βιετνάμ στη Ρωσία ανέρχονται σε περίπου 7,3 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, που ισοδυναμεί με το 0,05 τοις εκατό των συνολικών εξαγωγών του Βιετνάμ σε προϊόντα ξύλου και επίπλων. Οι εισαγωγές και οι εξαγωγές ξύλου του Βιετνάμ προς την Ουκρανία είναι επίσης πολύ μικρές.
Μολονότι το Βιετνάμ δεν εισάγει απευθείας μεγάλες ποσότητες υλικών ξύλου από τη Ρωσία, η κλίμακα των έμμεσων εισαγωγών πρώτων υλών μέσω άλλων αγορών δεν είναι μικρή.
Επί του παρόντος, η Κίνα είναι η μεγαλύτερη εξαγωγική αγορά για ρωσικά ξύλινα υλικά και οι εξαγωγές στην Κίνα αντιπροσωπεύουν περίπου το 50 τοις εκατό των συνολικών ετήσιων εξαγωγών της Ρωσίας σε κορμούς και πριστή ξυλεία. Μετά την εισαγωγή από τη Ρωσία, οι κινεζικές εταιρείες ξυλείας επεξεργάζονται και εξάγουν σε άλλες αγορές, συμπεριλαμβανομένου του Βιετνάμ.
Με την πάροδο των ετών, το ξύλο καταγωγής Ρωσίας εισάγεται από την Κίνα στο Βιετνάμ με τη μορφή επεξεργασμένων προϊόντων ξύλου, αντιπροσωπεύοντας μεγάλο ποσοστό των συνολικών εισαγόμενων υλικών ξύλου του Βιετνάμ. Κατά μέσο όρο, το Βιετνάμ εισάγει περισσότερα από 70,000 m³ πριστή ξυλεία και σχεδόν 200,000 m³ κόντρα πλακέ από την Κίνα κάθε χρόνο, συμπεριλαμβανομένης μιας ποικιλίας ξύλων καταγωγής Ρωσίας.
Η ρωσο-ουκρανική σύγκρουση θα μπορούσε να μειώσει την προσφορά της Ρωσίας σε κορμούς και προϊόντα ξύλου και να προκαλέσει παγκόσμιες ελλείψεις. Βραχυπρόθεσμα, μέρος της έλλειψης μπορεί να λυθεί με την αύξηση των εισαγωγών προϊόντων ξυλείας της ΕΕ και των ΗΠΑ που είναι παρόμοια με τα ρωσικά είδη ξύλου. Ωστόσο, η έλλειψη προμηθειών κορμών θα εντείνει τον ανταγωνισμό μεταξύ των χωρών εισαγωγής, συμπεριλαμβανομένου του Βιετνάμ.
Το Βιετνάμ εισάγει μεταξύ 5,5 και 6,5 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων κορμούς κάθε χρόνο, σύμφωνα με την οργάνωση βιομηχανίας ξύλου VIFOREST. Οι αυξανόμενες τιμές των πρώτων υλών, σε συνδυασμό με το αυξημένο κόστος μεταφοράς, έχουν αυξήσει το κόστος εισαγωγής, με αποτέλεσμα τη σοβαρή συμπίεση των περιθωρίων κέρδους.
Σε μια αναφορά του Vietnam News, ο Phan Van Phuoc, επικεφαλής της εταιρείας επίπλων Tan Phuoc, προέβλεψε ότι η έλλειψη προμήθειας ξύλου θα συνεχιστεί για τουλάχιστον μερικούς μήνες. Είπε ότι οι εταιρείες επίπλων έπρεπε να αυξήσουν τις τιμές των προϊόντων για να παραμείνουν στη ζωή και δεν θα εισάγουν ξύλο βραχυπρόθεσμα λόγω του υψηλού κόστους.
Ο Tran Quoc Manh, γενικός διευθυντής της Saigon Trade and Production Development Joint Stock Company, δήλωσε: «Πολλοί κατασκευαστές προϊόντων ξύλου έπρεπε να περιορίσουν την παραγωγή εν μέσω υψηλού κόστους καυσίμων και υψηλού κόστους αποστολής. Οι επιχειρήσεις διστάζουν να υπογράψουν νέες συμβάσεις λόγω αβεβαιότητας κόστους».
Αντιμέτωπος με αυτά τα προβλήματα, ο Πρόεδρος της Ένωσης Ξυλείας και Χειροτεχνίας Dongnai, Le Xuan Quan, προέτρεψε τις αρχές να εισαγάγουν πολιτικές για τη σταθεροποίηση των ναύλων και κάλεσε τους τοπικούς δασοκαλλιεργητές να συνεργαστούν στενά με εταιρείες επεξεργασίας ξύλου για την ανάπτυξη βιώσιμων πηγών ξύλου για τη δασοκομία για μείωση της αξιοπιστίας σε εισαγόμενα υλικά.